广州日本旅游_广州日本自由行攻略

2024-05-17 06:33:59

1.日本7日自由行攻略日本7日自由行最佳路线

广州日本旅游_广州日本自由行攻略

　　日本自由行费用

去日本自由行并不贵，人均8000-20000的样子，具体旅行要多少钱，主要是看旅行的天数，档次，出行的季节，反正8000有8000的玩法，20000有20000的玩法。

　　日本最佳出游时间

日本四季皆宜，景色各有不同。春季和秋季是人气旅游季，3-5月份樱花由南至北逐渐绽放，可以去京都、奈良、大阪赏樱花；而9-11月份枫叶又由北至南逐渐变红，可以沿着“红叶前线”一直到九州地区，沿途欣赏枫叶；夏季的时候可以去山区或者海滨避暑，7月中旬北海道的富良野彩虹花田盛开；冬季的时候可以到神户一边欣赏迷人的雪景一边泡世界一流的温泉。

　　日本旅游注意事项

1、日本位于东九区，时间比北京时间快一个小时。

2、日本的治安很好，低盗窃率和低犯罪率通常广受好评。

3、日本传统睡地铺，被褥直接铺在榻榻米上使用。

4、春秋季只要穿上薄薄的短上衣或毛衣就够了，夏季只需要薄薄的衣服就可以了，冬季需要穿大衣和毛衣等。

4、日本的酒店、出租车、餐厅、美容院等服务行业均不收小费。服务费已经算在收费账目中，可以不另外再给小费。

5、出门要带伞。日本是海洋性气候，晴雨不定，带上一把伞有备无患，最好带长把伞。

6、日本的自来水是可以直接饮用的。车站及大型公共场所都有自来水喷水口。大饭店、大餐厅都备有矿泉水供客人饮用。

7、在日本，入乡随俗，无论是进入宾馆的房间，还是到日本人的家里做客，或是进会议室、办公室，总之，只要是进屋就要换拖鞋，有时还要换两遍拖鞋。换拖鞋的习俗在日本不容违反。进屋前，千万不要忘了脱鞋。

8、如遇地震，应保护好头部，迅速钻入床下、桌下，或者躲进浴室、厕所内等靠近门的地方，切勿使用电梯逃生。还可打开电视及时了解地震信息。如在室外遇地震，应远离建筑物、大树、广告牌、立交桥、街灯和电缆，以免被砸伤。如正在驾车时遇地震，应减速靠路边停车，注意避免因紧急刹车造成事故。如在海边遇地震，应立即逃往高处，以免受到海啸的伤害。

9、酒店的大厅、餐厅内以及需要安静的地方，请务必把手机调至静音模式（日人称为“礼仪模式”），以免影响周围的人。新干线车厢内、电车车厢内同样有必要把手机调至静音模式，不接不打。如有特殊情况，必须通话的话，可以下车到月台上通话。另外，优先座位附近的乘客应关闭电源，以免对使用心脏起搏器的人造成影响。剧场、影院、美术馆等处应关闭电源。飞机上、医院内等禁用场所应关闭电源。日本法律规定开车时不能接打手机，使用免提装置亦不可，违反者将受到惩罚。

　　手机与电话卡

在大型的宾馆酒店、车站、购物商场、便利店都能轻松找到可使用预付卡和10日元或100日元硬币拨打的公用电话，通常为绿色。标有“International & Domestic Card/Coin Telephone”的公用电话能打海外长途。电话显示屏上也会注明“国内专用”或“国际兼用”。

资费情况：日本各电话公司的话费不同，大致为日本国内10日元/分钟，打回中国电话的参考价为170日元/分钟(8:00-19:00)、80日元/分钟(19:00-次日8:00)。

电话卡在各车站售货亭和便利店有出售，也可以在自动售卡机上购买。一般使用NTT和Soft Bank公司发行的卡会比较划算。

由于日本不使用GSM网络，而是采用CDMA2000和WCDMA的3G 网络制式，如果手机是这两种制式，可以开通国际漫游后带到日本使用，但是漫游资费非常贵。如果预算有限，推荐拨打公用电话或使用Skype等网络通讯软件。

　　电源与电压

电压: ? 100V

频率: ? 50HZ

当您使用自带的电吹风、旅行用电熨斗和电剃刀之类的电器用品时，这些电器应该是可以调节电压的，否则您就得另外带上变压器。一般笔记本，手机，数码相机的原装充电器都是支持100-250V，可以直接使用。日本的用电插座是双平脚插座。圆柱形插头和三平脚插座插头在日本是无法使用的。建议您事先买好转换插头。

　　货币及兑换

在日本，标有“両替商(Authorized Money Changer)”的银行或邮局都可以兑换，交易前要确认好汇率和有无手续费。

营业时间：

银行的营业时间是周一至周五9:00-15:00，

邮局是周一至周五9:00-16:00，周六、日和国定假日休息。具体时间以各地实际情况为准。

在日本当地兑换通常手续费都比较高，且在日本能兑换人民币的银行极少，所以还是建议您事先在国内把人民币换成日元或美元为便。

当地提款方式：

在日本的很多标有银联标志的大型商场，甚至小型商铺，都可以直接使用银联卡。用银联卡比用VISA方便省钱很多。因为银联卡无需支付1-3％不等的货币转换费，且ATM取款手续费相对较低，还有机会享受银联优惠活动。

TIPS：日本“5円”的读音和“缘”是一样的，所以5日元的硬币带有缘分的美好含义。5日元硬币通常用来去神社参拜时祈福，也被很多游客当做纪念品带回家和送人。

　　日本深度自由行线路推荐

去日本自由行不用太担心语言的问题，因为日本自由行难度不高，因为很多文字都能看懂的，如果想舒心一点，玩的深度一点，可以找个旅行机构定制一下，更加省心且更有深度，这里有几条我们之前给客户量身打造过的自由行深度线路，参考一下吧： style="font-size: 18px;font-weight: bold;border-left: 4px solid #a10d00;margin: 10px 0px 15px 0px;padding: 10px 0 10px 20px;background: #f1dada;">日本7日自由行攻略日本7日自由行最佳路线

日本是一个极具东方文化魅力的国家，与中华文明有着千丝万缕的联系。这是一个有着戏剧性发展经历的国家。现在日本已经成为一个受欢迎的度假胜地。下面给你一个详细的自由行攻略。

先说JR西日本客运铁路，负责这一带。JR西日本旅客铁路是1987年日本旧国营铁路公司的独立子公司。其他还有JR东日本客运铁路、JR中央日本铁路公司、JR九州客运铁路、JR四国铁路公司、JR北海道客运铁路、JR货运铁路。

其中，JR西日本客运铁路负责九州博多站至北陆的区域，包括博多至小仓。JR西日本客运铁路负责新干线，地方进线是原铁路，属于JR九州客运铁路。过了关门海峡海底隧道，JR西日本客运铁路全部负责。

先从远及近说起。这也是我这次的选择，杨珊和殷珊地区的铁路旅游通行证。

1、山阳和山阴铁路周周游券

此旅行票由JR西日本旅客铁道发行。它从九州福冈的博多站到关西的冯静恩有相当大的跨度。从这张图来看，除了京都到鸟取县的进站线上的普通列车和特快列车之外，范围基本覆盖了整个本州西部。

此券七天内有效，七天内可以在博多站到关西地区不限次数步行，除了上述京都到鸟取的既有线路不能使用。东南最远的地方是到和歌山，不可能到南白浜。

为什么说我觉得这个优惠券超划算？一个是博多，尽可能到达九州的枢纽站，另一个也包括殷珊地区游客很少去的地方，可以到达四个国家的高松。

这还不是重点。重点是能乘坐其他新干线野上列车和瑞穗列车，也就是希望和瑞穗列车，这是全日本通票和关西通票没有的。

我没上过瑞穗。我去过几次霍普镇。希望是JR西日本客运铁路最新N700系列新干线列车。它以300KM/h的速度运行，由电脑控制的倾斜车身摆动1度。

有人会说，你拿N700的希望没关系。反正新干线班次多，可以坐Echo。但是这里要说明一下，Echo和Hope的运行时间相差太大。

比如从新神户到广岛，希望运行68-73分钟。

只有107分钟，差半个小时。

如果是儿玉回声，时差会更多。如果可以，为什么不能带走希望？但是关西地区，包括广岛广域票都不能坐，只能坐慢车。

另一个好处是，杨珊殷珊旅游通票可以换六个座位乘坐新干线，包括NOZOMI和MIZIHO，而且不需要花钱。例如，从新大阪到九州博多，座位的总票价是15，130日元。

不做座位是14480日元。查了一下几百日元，既然都可以用，为什么不可以？话也是肉。

如果想去殷珊地区，可以在冈山乘坐冈山-出云雅库莫特快列车，这是旧国铁时代为数不多的电力机车，现在似乎是唯一一条还在用381系电力动车组运营的线路。大阪府的JR环线也可以。如果从关西机场出发，可以直接乘坐春香去京都，但仅限非指定座位。

一个有通票的成年人可以带两个1-5岁的小孩，但是坐在需要相应座位的预留座位时，需要买儿童通票，成人半价。

6-11岁儿童必须买儿童票，12岁以上成人必须买票。买的时候票价是19000日元，因为JR代理是通过国内系统预约的，可能几十元多一点，花了1130元，基本上是一样的价格。现在汇率上升，价格可能会涨，但都是空话。

再延伸一点，这种杨珊殷珊铁路通票还有另一种变体，面积更广，那就是JR九州旅客铁路和JR西日本旅客铁路联合发行的杨珊殷珊北九州铁路通票。增加了北九州地区，也可以换座位，但是时间没变，还是7天。个人觉得性价比不是很高，价格好像在1400人民币左右。但这是一个不同的选择。

当前位置这张优惠券比杨珊殷珊便宜，但是有效期只有五天。这个方向与杨珊殷珊的不同，主要是四个国家的方向。杨珊新干线的希望号也可以，但是不能免费换座位。你只能坐免费座位。上去找个座位坐下。要说这张票的特色，包括四个国家的一半，你可以去高松和爱媛松山这样的地方。比较有特色的是，这张票可以免费乘坐松山和广岛之间的摆渡轮船。也节省时间，尤其是可以直接坐武冈的话。喜欢军史的人有福了。不过这个券的范围还是太小了，所以恭喜那些不能去的地方，也就是京都。

问问四国这种农村是什么意思。说真的，我问过日本人，他们直接说那种农村没什么可去的。好像除了东京大阪名古屋，其余都是农村。听起来像个魔人。

这是个笑话。其实在松山，爱媛，还有其他的，有道之后还有温泉。就是这样。

最后一集是在永尾完治的家乡拍摄的，也是最后两人分手的车站。看着别人的照片，车站基本上没什么变化，一个写着当时拍摄的牌子成了很多青年男女的朝圣地。

好了，我们来谈谈价格。现在这个券国内17000日元，大概有1000年的历史了。但是，我总觉得性价比差不多。

2、日本濑户内区域铁路5日周游兑换券

我觉得这个券比较划算，800人民币左右。如果是以大阪和神户为基地，这个优惠券是最合适的。虽然要五天，但是你可以带着希望号去广岛，最远可以到岩国。我记得有个经典的桥叫岩国，就不用说宫岛了。从广岛站坐电车到岩国，四国也可以从冈山坐海洋客轮到四国。吃乌冬面，往南走，可以从大阪往南走，坐黑潮快车一路到和歌山，百邦，地震铺，新宫，特别是到了新宫，下车换乘南麂列车，往北到名古屋，不过那是JR中央日本铁路公司的。这张优惠券不能使用。向北可以直接去京都福地山线的鸟羽，也可以去琵琶湖所在的滋贺县。

要说缺点，是不能换座位的。这是最大的确定性，不过没关系。有许多免费座位和许多火车。

3、关西和广岛地区周游券

如果这只是在关西，还是很划算的，便宜很多。

南部的和歌山，北部的滋贺县，西部的陆机。

确实很便宜，但是使用范围有点窄，尤其是只能去陆机，不能去冈山的时候。

4、关西地区铁路周游券

其实个人觉得这张比关西旅行通票划算。为什么？因为可以直接去冈山，也可以去鸟取。鸟取也是殷珊地区的一部分，在海边有一个巨大的海滩。还不错。这张优惠券也可以去高松，四国。重点是有全关西旅游券，还可以去和歌山县木易半岛最南端的新宫，和JR东海联动。

嗯，价格只要9000日元，比关西4日券贵不了多少，所以推荐这个。大概贵200左右，去的地方也比较多。但是这一条不能坐希望新干线去冈山，只能坐Echo之类的普通慢车新干线。

额外福利：可以免费乘坐和歌山至贵志站的和歌山电铁。看到二语的站长，日语的NITAMA，听起来像骂人。现在二玉是贵志站的站长，小玉去了西部，同样来自三色猫的二玉接任了站长。

当前位置这也是我最喜欢的一个。为什么？价格太便宜了，330元人民币左右。五天里，你可以坐火车环游冯静恩地区、伊势志和名古屋。铁进是日本最大的私营铁路公司，其次是吴栋铁路公司。

你为什么说金轨？这张卡有更多的好处。除了京铁列车，还包括伊势志的巴士观光巴士，也能省几百日元，尤其是去伊势神宫的话，要从外宫坐巴士去内宫。

我同事奈良的公交也包括，从铁路附近的奈良站到奈良公园，很省钱。近铁关和JR的不一样。它是磁卡类型的。当你进入车站大门的时候，不要忘记拿起卡片。当你离开车站的时候，你仍然需要使用它。当你使用新卡的时候，第一次会标注使用期限，五天。

但是近铁很急，需要额外购买快递券，需要人工窗口购买，方便。比如大阪浪波到伊势志的目的地县岛，大阪浪波到名古屋，名古屋到县岛都有特快列车。需要买快车票，但是可以省钱。

可以倒车坐普通车。不管怎样，你可以不去。只是需要一点时间，比如从大阪到名古屋站的特快列车需要两个小时。如果没有买快车票，可以选择反向，大概需要三个半小时。其实从名古屋去大阪的话，划算多了。基本上是新干线的一半价格，还包括一张快车票。我的意思是分开买票。如果使用通票，只需要一张快车票就可以买到座位，也就是让座。

还有一个普通版的这个通行证，200多块钱，除了少了公交车票的部分。关于公交车的使用，从奈良公交后门上车，不要领分拣券。下车的时候给司机看一下passplus版近铁的正反面，特别是背面的有效期。这是第一次你拿着近轨，把它放进闸机自动打印。这个你一定要注意。

NearRailPASS的加版，对了，这个可以从大阪到京都，京都站跟JR京都站，从奈良直达奈良。而且还有一个困难铁路站的优势，和阪神的电车衔接，可以直达神户三宫。其实我觉得这个如果只去京都奈良的话，比关西券更有用。感觉坐JR去奈良不如这个方便。

另外请注意，如果想去神户三宫，需要再打一次，上ICOCA的车才能到三宫。这个关口到不了米米亚，主要是出不了米米亚站。

大阪南线好像还有一天就可以到达吉野山了。

近快车的特别快车票，三重县到大阪的那张，是JR对应的指定座位。

去名古屋鸟羽的快车票，实际是去仙道的火车。

门票价格，这个不需要兑换，在国内可以直接买，还会送你一张磁卡。

5、关西广域铁路周游券

我先说说这个代金券的优点。京都和大阪的梅田附近都有明确的道路。去京都有几个景点，包括清水寺，重点是大阪地铁和一些公交线路。这个还是很好的，可以和其他通票结合使用，因为JR的电车去京都站，离清水寺还有一段距离。配合JRPASS使用非常好，尤其是对于住在大阪北部的美天来说。如果你住在华南大阪的Nawabo日本桥，建议此卡与附近铁路通票结合使用。实际上大阪有轨电车的旅行票有四种，包括地铁1/2日票、京都一日票和这种与大阪地铁的一日通票。我只选择了最实用的。

6、KINTETSURAILPASSplus(近铁铁路通票PLUS版)

ICOCA就不用说了，交通储值卡，由JR西日本发行，对应JR东日本的SUICA，基本上可以在很广的国家使用，也可以在便利店使用，包括广岛县广岛电铁城的电车。

因为之前看到导游说广岛电铁电车不能用，但是这次去广岛验证可以用。和公交车一样，我在后门刷卡。下了前门再说卡的事吧。这个作为pass的补充是很有必要的。至少，我个人认为，毕竟去便利店买东西是不需要找零的。

我媳妇已经把ICOCA拿在手里了，我就暂时找一张现成的照片。门面上好像还剩下近一万日元。

巴士站

只要有标志，就可以用。不仅JR西日本电车可以使用，7-11、lawson、familymart、sunkus等便利店也可以使用。我已经验证了我可以在九州福冈机场的机场商店使用这个。我指的是已经过了海关等候区的商店。是不是所有免税店都能用，我也不清楚。

日本是我们的邻国，拥有非常悠久的历史和文化交往历史，所以不少人去日本有一种熟悉的感觉，日本是一个旅游产业发达的国家，基础设施和建设都比较齐备，适合出行和游玩，下面给大家分享日本一周自由行攻略。

日本7日游自由行行程安排

第一天：『东京』浅草寺-晴空塔-银座-东京铁塔

第二天：『镰仓』七里滨-镰仓高校前

第三天：『富士山』大石公园-红叶回廊-天上山公园-新仓山浅间神社

第四天：『奈良』东京-京都-奈良-若草山