广西北海旅游攻略必玩的景点-广西北海旅游攻略看一篇就足够

1.广西北海涠洲岛的上岛费

2.北海买房子靠谱吗？

3.我和朋友十一想去北海。主要是银滩、涠洲岛。再就是吃海鲜。我在湖北宜昌，请问火车路线和游玩攻略！

4.求一篇去北海旅游的日记.. 几百字就行了 谢谢

5.如何策划一场“说走就走”的旅行(实例篇1)

广西北海涠洲岛的上岛费

你要看看天气，最近的天气不太好哦，如果天气不好不开船就没法上岛了

船票快船 120元，

游客上岛要收90元上岛费，他们直接的岛民或者岛民的亲朋好友是不要上岛费的， 有认识的岛民用车在码头带上到岛是不要收钱的， 没有认识的人的话，码头有很多私营面包车载客，做他们的车带你上岛，他们就会收50元的手续费（即：你说的优惠上岛费50元）

预定渔家乐可以要求他们来接人，但是他们只是帮你安排车，车费要自己付的，大约15到20元，订房的时候也可以和渔家商量，能不能帮你们免掉上岛费，一般他们都要挣点手续费不太能同意，看渔家好不好说话了

楼上提到的景点需要上岛票是真的，很多个景点都是不需要，部分需要，如：天主教堂，那里是要验票的

火山地质公园，鳄鱼山这些不用

他们的面包车和三轮车一般坐一趟是10-20元一趟不等

注意防晒哦，哪里的海水非常漂亮，我那时候下了水就不舍得上岸了，晒得黑乎乎的回来

北海买房子靠谱吗？

首先得知道你在北海买房是什么用途，如果是用来居住的，我们北海气候宜人，房价也相对便宜，均价七八千可以买到海景房了，适合养老。

如果你是用来投资的，那奉劝你还是谨慎为妙，北海炒房容易被套，或者你有长期的计划的话可以考虑，未来几年内想转手都很难。

1、北海城市竞争力低。北海经济弱、人口基础差，产业薄弱，仅靠旅游业很难支撑其竞争力，特别是屡禁不止的传销，让北海从下到上处处弥漫着投机氛围，短期内，经济很难抓得起来，没有经济支撑，房产价值自然不太高到哪里去。

2、北海不是养老旅居城市。有些人会说北海是旅游之城，买来养老旅居是可以的呀，这个是大错特错!养老旅居必须同时满足三大条件：必须处于热带气候、优质的空气和优越的景观，北海只满足最后一个，而全国来看，能满足全部三个条件的只有海南，这也就是为什么那么多北方人跑去海南买房的原因。

3、北海一直摆脱不了楼市泡沫的阴影。了解过北海的历史都知道，90年代，北海因为房产投机过热，出现楼市泡沫：1993年，总理收紧房地产调控，北海楼市价格一度腰斩。影响至今。

买房注意事项

1、不要以地价判断地段

判断地段的正确方式应该是结合需求进行，比如你是自住买房，交通通达时间与生活配套是主要判断标准，能够满足职场要求以及日常生活所及就可了。

2、谨慎认识赠送的所谓附加值

为了消除消费者对公摊过大的顾虑，开发商可能免公摊销售，为了消除人们对电梯维护费的顾虑，开发商可能为了促销免除几年的电梯维护费用，为了消除人们对物业过高收费的顾虑，也可能赠送几年的物业管理费，这些都是短期行为的刺激销售政策，没有什么重大意义。

3、不要贪便宜 便宜确实没好货

买房合法看起来非常简单，看看五证，但事实非也，有些五十年产权用地建设的小型多功能公寓，看起来账是非常好算的，但你要懂得如何深入开发商内部来体会订价机制。往往这类公寓单价是高于住宅单价的，因为受众面扩大了。

我和朋友十一想去北海。主要是银滩、涠洲岛。再就是吃海鲜。我在湖北宜昌，请问火车路线和游玩攻略！

在宜昌买火车票 （硬卧也就是200多一点 ） 宜昌到广东湛江的 湛江南站（湛江霞山火车站）。 出了火车站，向右走，大概前进100多米，就是一个汽车站了 。可以买到广西北海的汽车票，（50块一张票）。 到站买票上车 ，不用提前买票。

北海有天下第一滩 ：北海银滩， 北部湾广场，北海金滩，冠头岭，南万渔村，外沙海鲜岛，合浦县的星岛湖。都是很好玩的 。然后在银滩旁边的 北海港 上船 就去涠洲岛了 。

这样比较经济的 。 北海现在还是属于夏季天气 ，十一左右应该是25-35度的天气。 涠洲岛是我国最年轻的火山岛。很值得一游的 。北海不大 ，比宜昌还小，不需要攻略的。 我也是宜昌人， 去过北海两次的，都是这么走的。可能现在的各种票价有调整，但应该变化不大的。 希望对你有帮助 。

求一篇去北海旅游的日记.. 几百字就行了 谢谢

今年暑假终于实现了多年的愿望，实现了我的北海之行，一直听闻北海是个迷人的海滨城市，不但风光旖旎，物产也是非常丰富的，这次我们就大饱口福，什么海鲜啊，小吃是数不胜数。这次北海旅游算是赚足了。不但饱看北海的迷人风景，也犒劳了自己的胃。以下便是我的旅游日记。 2010年8月6日

从广州一早就出发了--晚上在梧州住了一晚!事先预定了梧州的金苑大酒店,好高级,真的不错!早上还有早茶喝咧!正合我们广州人的心意!哈哈 2010年8月7日

从梧州出发,走了好多冤枉路啊!!本来是想从梧州直奔阳朔,怎么知道,那条所谓的高速公路整了那么多年都还没完工!!郁闷啊!!终于,还是兜回了贺州,再直奔阳朔!!路,真的不好走!--沿路都几乎是碎石路--心痛我的车啊!一进阳朔,就被很多摩托车"追"着不放,又一个郁闷啊!全部都是介绍酒店好低价--介绍景点优惠票--本来不想理这些人的.总觉得这些都是骗人的--可,事实证明,我错了!这些人都很淳朴.价钱分分钟比预定价还要低!但是!!我住阳朔是住"桂福大酒店",完全不符合4星的标准!逛西街--很热闹!很喜欢西街的气氛--那间黄记玉米汁,也不是很好喝--不像鲜榨玉米汁,倒像冲开的!"没有饭店"也没什么好吃的!中餐不好吃--西餐更不好吃!唉--郁闷啊!还有啤酒鱼--业不怎么!那个银子岩周围的所谓农家菜也不怎么样,那些所谓的"土鸡"--又是坑人的!唉没法!--哈哈也许,"吃在广州",所以,觉得没什么特色--吃得不好!游遇龙河＆游漓江.....自己感觉很不错!喜欢大山大水!找当地导游,价钱很便宜,我们5个人去,游漓江才100块/5人!!!抵丫!!!游遇龙河就130一只筏!!!银子岩40块/一人!! 2010年8月9日

在阳朔住了两天,开车上桂林--有了阳朔的经验,去到桂林,找了当地导游,定了酒店--可是,这"中山大酒店",真是"坑"的!!要多一张被子要30块!摆明就是坑人的嘛!!"两江四湖"还比不上广州的"珠江夜游"咧!!所以,不要犯傻去给百多块一个人去游咧!!在岸边走走就好!隆重介绍桂林步行街既--"阿甘酒楼",出品好,又便宜!是我们公认这么多天以来吃得最好的一次了!!呵呵!! 2010年8月10日

开车从桂林出发去龙脊梯田!山路真的不好走--真的不要开夜车--简直不行!我中午到达龙脊梯田--真的很壮观!但是--真的不要住(纯属个人意见),很不习惯吧应该说...很多蜘蛛--我好怕这玩意!!就像农村地方--只不过这是在山上而已!!但,真的很壮观--值得一看!可惜的是:我只看了壮族的梯田,没有去看瑶族的梯田.....因为天色已暗,怕开夜车危险--所以就走了!唯有=下次机会喽!但,我一定会再去梯田一次!!一定一定!门票很贵--50块/一人.开车至柳州投宿!住了"泽丰大酒店",比较旧的酒店!但胜在周边的环境很好--隆重推介的一间酒楼--"凤凰饭店"--很便宜!很抵吃!我们吃了一条鱼,半只鸡,一碟青菜,一份皮蛋(分量很多),一份莲藕丸,一碟泡椒炒鹅肠(最正这个!),一份丝瓜汤,才150元!!抵!! 2010年8月11日

在柳州喝完早茶就出发去北海! 2010年8月12日

我现在还在北海!哈哈~~~~

如何策划一场“说走就走”的旅行(实例篇1)

一场两个半月的旅行，让我收获了很多。无论是眼界、视野、感受，或是旅途中交到的新朋友。

由于我的懒散和拖沓，19个城市、36篇游记，我竟然写了整整一年。好在我在旅行时，将当时的行程、经历和感受一一记录下来，否则时隔这么久，很多细节早就忘记了。

正是由于这些素材，因此，我决定总结出一些经验和教训，与大家分享。

1、我是如何筹划为期两个半月的旅行？

2、6省19市，我都去了哪里？看到了什么？

3、长期旅行，给我带来了哪些收获？

1、长期旅行必备物品

2、这类东西一定不要带！

1、旅行路线的规划，根据出行人数和目的而定

2、提前多久预定机酒，比较合理？

3、如何选择酒店或民宿？

1、一定要搞清楚景点最近的车站！

2、赶火车、飞机，宜早不宜迟

3、乘坐出租车需要注意什么？

4、乘坐公共交通，一定要准备好零钱吗？

1、所有景点都要玩遍吗？

2、如何在有限的时间和体力内，将一个景点玩透？

3、该不该买特产或纪念品？

4、旅游城市的商业化，究竟是好是坏？

1、一个人、两个半月、6省19市，我花了多少钱？

2、旅行中，如何节省开销？

1、疾病、伤痛是旅行的常客

2、错误的规划导致行程出错，该怎么办？

3、良好的心态，是旅行最好的伴侣

下面，开始进入《实例篇》，以我的个人经历为例，向大家介绍我策划这次旅行的思路。

旅行，说简单也简单，无非就是买张机票，飞到另一个城市，找一家酒店住下，再乘车到各个景点游玩。归根结底，只要有钱都能解决。

但如果旅行时间超过半个月，对旅行者的体力、行程的合理性等，都提出了更高的要求。因此，规划一次长期旅行的难度，不亚于管理一个小型的项目。

接下来，便与大家分享我策划这次旅行的思路。

长期旅行的第一步，一定是先确定基调：你是想穿越名山大川？还是在城市间游走？亦或是寻找偏僻桃园，体验乡间生活？

不同的喜好和目标，旅行的方式完全不一样。比如有些人有条件可以房车自驾游；有些人想避开商业化的旅游城市，在乡间寻找人生的真谛。

对于我来说，考虑到不能开车、又是独自旅行，交通便利和安全性是我选择目的地的两大标准。因此，有名的旅游城市，成了我这次旅行的目标。

策划一次长期旅行，路线是最重要的环节。为了设计一段顺畅的旅行线路，我先找了张中国地图，复习了一下地理知识。

在这个基础上，标注出每个省份和省会城市。

最后根据个人的喜好，选择了几个省份，作为此次旅游的目的地。选择的具体原则是：

1、南部和东南部靠近沿海的省份；

2、此前没有长期居住或深度游玩过的地方(排除了云南、广东、福建、海南)；

3、旅游行业比较发达，商业化程度较好的省份(确保交通便利)；

4、尽量选择大中型城市(保证安全性和消费透明)；

5、尽量相邻，以便设计可用高铁来往的旅行线路。

在上述标准下，敲定了了广西、湖南、江西、浙江、江苏、山东、河北、山西、陕西、宁夏、青海、四川几个备选省份。

完成了上述步骤，下一步就需要一些辅助工具了。

我在众多旅游攻略平台里选择了马蜂窝，用于查询各个城市的基本情况，比如主要景点、交通方式等。(声明：非广告，同类平台很多，我要查找的信息也只是很普通的内容，因此换成其他品牌也能满足要求，选择仅代表个人习惯。)

大约选定了各个省份的几个城市后，又利用12306事先确定各城市间是否有直达铁路或大巴。

从广东出发，途径广西、湖南、江西、浙江、江苏这一路线，基本上都有高铁和动车，最起码也有旅游大巴。但当我把南京或者扬州作为始发站，想要到达山东境内时，却发现没有直达山东任何一个临海城市的高铁或动车，甚至也没有船。

于是，我索性放弃了山东、河北、山西这条线路，直接由江苏飞到陕西。按照初步的计划，整个旅行从五月份开始，到达陕西时就快进入盛夏，因此原本计划途径宁夏进入青海避暑，随后再到四川。

至此，两个月左右的行程就已见雏形。下图便是我在策划阶段敲定的线路图，从深圳出发，经广州中转到达广西北海，沿途经过涠洲岛、南宁、贺州、阳朔、桂林、衡阳、长沙、张家界、长沙、九江、南昌、鹰潭、上饶、杭州、横店、绍兴、宁波、无锡、南京、扬州，再经由扬州飞往西安。

从西安起，有几套方案，一是直接去往西宁游青海湖，二是先到达银川、再到达西宁，最后由西宁前往成都，将峨眉山作为旅行的终点。可惜这部分最终没有实现，后面的篇章中，我会谈一下行程改变的具体原因。

在选择城市时，我已经粗略了解各城市的简要情况，下一步就是要逐一筛选、确定最终游玩的景区或景点。根据个人喜好，我选择的基本原则如下：

1、主要以博物馆、名山大川或自然景观为主；

2、除特别有名的商业步行街，所有商业区都不在考虑范围内；

3、尽量选择市区内、或有便捷交通方式可以到达的景点；

4、尽量选择一天内可以往返的景点；

5、虽然交通方式不方便，但特别有名或感兴趣的景点也可以考虑。

根据上述原则，在马蜂窝介绍的主要景点中，选定了自己想要游览的地方后，预估每个城市的停留时间，一份初步的行程计划表就诞生了。

将所有城市的所有游览目的地筛选完毕后，需要对总游览时间进行统筹管理，要保证在盛夏来临之前，结束东南沿岸和中部地区的行程。毕竟很多旅游大省，可游览的地方非常多，如果逐一都去到，那么整体行程时间会拖得很长。

调整的方法就是先分类，即将所有景点都分为商圈、古街、博物馆、公园、自然/人工景区、古城这几大类。在这个基础上，以省为单位，将每个省份的停留时长控制在1-3周左右。如果某些地方明显超时，通过减少同类景点的方式，减少停留时间。

与此同时，在长期旅行中，比时间更不够用的其实是体力。因此，在几个高强度游览的城市之间，一定预留1-2天的休息和调整时间。这个时间，不要安排比较大或远的景点，可以在酒店睡个懒觉，去就近的公园或商圈随意转一转。

做完了加法和减法，比较细致的行程也敲定了。下一步就要针对每一个目标城市，研究具体的行动路线和游览顺序了。

了解一个城市全貌最快的办法，就是打开它的地图。在制定每一个城市具体的行程路线时，我会通过地图观察这个城市的全貌。这其中，机场、火车站、汽车站以及核心商圈、重点景点的位置，都会标记出来。

重要交通枢纽的位置，决定了到达这个城市时选择哪个站作为终点站，以及酒店定在哪里。

如果一个城市只有一个火车站，那就比较简单。若游玩时间短，酒店就定在车站附近。若时间较长，可以选择重点景区或市中心附近的酒店。

可很多城市都有2个或以上的火车站。这其中，一般老站都会作为普通列车的枢纽，而新站则作为高铁动车的枢纽。但是，新站的位置往往比较偏(毕竟建得晚)，核心商圈、酒店、直通景区的大巴都会围绕着老站。这就对酒店位置的选择提出了挑战，选择方便游玩的区域，还是节省赶车时间的区域？选择的原则同上，根据游玩时长来决定。

解决了基本的交通和住宿问题，城市地图还能帮助我们规划合理的游玩路线。

比如，将远距离和近距离的景点分成两批，先玩远距离，中间休息一天再集中玩近距离；或者将几个相近的小景点合并到同一个半天；也可以将在地图上发现的计划外景点，与就近的计划内景点合并到一天；甚至有一些偏远又不是特别感兴趣的景点，直接取消掉。

除此之外，对一个城市的整体地形图有一个粗略的认识，能够帮助你在出状况时，迅速地调整路线。

当然，通过地图获取信息的方式，对旅行者的方向感有比较高的要求。因此这种方式，并不一定适合每一个人。

在选择住宿时，会面临两个大问题：一是住宿的类型，酒店还是民宿？二是住宿地点。

首先谈一下酒店和民宿的区别和优缺点。

酒店往往会设在核心区域，一般交通便利，附近的配套设施也会全面一些，比如快餐店、地铁、公交、商场等。但除非住宿预算比较高，否则条件很一般，也不方便洗晒衣物。

真正的民宿一定是在酒店式公寓或居民楼内改造而成的，大多可以做饭、洗衣服(提供洗衣机)。周围可能有菜市场和大型生活超市，但到达核心景区及车站可能没那么方便。

从逻辑顺序上来说，应该先根据城市规模决定住宿类型，再根据具体行程路线决定地点。因为不同规模的城市，酒店和民宿的成熟度会有很大差别。

商业化程度高一些的城市，整体住宿条件会好一些，民宿的位置也会稍微好一些。在这样的城市，推荐选择位置便利的民宿。若民宿位置不好，还是建议选择酒店。

但很多仅靠一两个知名景点支撑旅游业的小型城镇，民宿的条件往往差强人意，或者位置不方便出行。因此在这样的城市，比较推荐选择车站或核心景区附近的酒店。

在住宿位置的选择方法上，前面提及了一点技巧，不再冗述。 补充一组选择住宿地点的公式：

长期+景区集中：核心区附近民宿

长期+景区不集中：车站附近酒店或中间更换一次住宿地点

短期+景区集中：车站附近酒店或核心区附近酒店/民宿

火车晚到达/早出发：当天住在车站附近酒店

县城或更小的地方：选择酒店，千万不要选宿

著名且大型生态区/景点：直接住在景区附近

制定好旅行路线、大致的游玩时间、决定好跨城市交通方式以及住宿地点后，就要开始实际行动了：预订车票和酒店。

如果不是旅游旺季，一般火车票和机票提前3周左右定比较好。这样可以拿到折扣相对大一些的机票，火车也可以选到好一点的位置。

关于位置的选择，给大家提一个小建议。很多人都更喜欢靠窗的位置，我也是。短期出差或旅游，靠窗不会有什么影响。但长期旅行中，一直坐在同一侧会发生意料不到的问题：一侧手臂会晒得比另一侧黑，脸也更容易晒黑。因此选座位时，适当的变化选择习惯，并且乘车时一定做好防晒！

住宿的话，非旺季不用提前太久，2周左右即可。注意一点，好的民宿很抢手，所以预订提前2个月也不算夸张。至于酒店，如果你打算住在车站附近，那么无论是否提前预订，都不用担心找不到住处。景区附近则不好说，若不提前预订，性价比高的房型可能订不到。

如果在策划时，刚好其中一段时间恰逢小长假，一定算好购票的日期，在放票的第一天就把当时的票买好，否则很可能会影响你后面一段行程。

小长假这种旅游旺季，民宿的预定更是抢手！所以尽量在行程定下来后的第一时间，就把民宿订好。订晚了的结果，就是抢不到性价比高的民宿！我在预定端午期间杭州的民宿时，就真的经历了浏览完、决定下订单的一瞬间，“有房”变成了“无房”。另外，旅游旺季酒店也很抢手，但不至于订不到，只是会更贵。

因此，若是旅游淡季，无论酒店或民宿，即使不提前预定，问题也不大。建议提前预订，是为了让旅程更有计划性、更从容一些。不必由于刚到一个陌生城市的意外，而扰乱了旅行的节奏和心情。但若是旺季，只要记住：能多提前就多提前！而且选择时，一旦看中喜欢且性价比高的，不要犹豫，赶快下手！否则你犹豫的几秒钟，机会就没了！

机票：我个人习惯用“去哪儿”，携程或者飞猪也可以。

火车票：12306，不建议用非官方APP，虽然非官方推出一些选座功能，但都是需要加钱的。

酒店：我也是用“去哪儿”，同样携程和飞猪也差不多。

民宿：国内订民宿的话，小猪短租比Airbnb好用，我一路的民宿都是在小猪上找到的。东南沿海城市可能有一些小众的、本地化的互联网民宿预定APP，虽然通过小猪联系到房东，但入住及使用时，都是利用当地的APP操作。不过后者并不影响前者，毕竟在挑选、预订时，大家都会选择覆盖面更广、影响力更大的APP。

鉴于篇幅缘故，本文只能谈完第一个话题。后面的话题，我们在下一篇中继续~